江苏苏州人。1951年毕业于交通大学航空系。现任中国航空工业集团公司科技委研究员，中国航空研究院名誉院长。直接组织、领导和参与了低、中、高三代飞机中的多种飞机气动布局和全机的设计。在国内首创两侧进气方案；抓住初级教练机失速尾旋特点，通过计算机翼环量分布，从优选择了机翼布局；消化吸收国外机种的技术，利用国内条件，创立超音速飞机气动设计程序和计算方法；解决了方向安定性和排除抖振等重大技术关键，确保了飞机定型；利用系统工程管理方法，把飞机的各专业系统技术融合在一个总体优化的机型内。
1991年当选为中国科学院院士。
1994年当选为中国工程院院士。
